OTR, yolun kısaltmasıdır, yani "off-road" veya "otoyol dışı" uygulaması anlamına gelir. OTR lastikleri ve ekipmanları, madenler, taş ocakları, şantiyeler, orman operasyonları gibi sıradan yollarda sürülmeyen ortamlar için özel olarak tasarlanmıştır. Bu ortamlar genellikle düzensiz, yumuşak veya sağlam bir araziye sahiptir, bu nedenle özel olarak tasarlanmış lastikler ve araçlar gereklidir. onlarla başa çık.
OTR lastiklerinin ana uygulama alanları şunları içerir:
1. Madenler ve Taş ocakları:
Mineralleri ve kayaları çıkarmak ve taşımak için büyük madencilik kamyonları, yükleyiciler, ekskavatörler vb. Kullanın.
2. İnşaat ve Altyapı:
Şantiyelerde toprak işleri ve altyapı yapımı için buldozerler, sıyrıcılar, silindirler ve diğer ekipmanlar dahil.
3. Ormancılık ve tarım:
Ormansızlaşma ve büyük ölçekli tarım arazileri operasyonları için özel ormancılık ekipmanı ve büyük traktörler kullanın.
4. Endüstriyel ve liman operasyonları:
Limanlarda, depolarda ve diğer endüstriyel tesislerde ağır malları taşımak için büyük vinçler, forkliftler vb. Kullanın.
OTR lastiklerinin özellikleri:
Yüksek yük kapasitesi: Ağır ekipmanların ve tam yüklerin ağırlığına dayanabilir.
Aşınma ve delinme direnci: Kayalar ve keskin nesneler gibi sert koşullarla başa çıkmak için uygundur ve taş, metal parçaları, vb. Gibi keskin nesnelerden delinebilir.
Derin desen ve özel tasarım: Mükemmel çekiş ve stabilite sağlayın, kaymayı ve devrilmeyi önleyin ve çamurlu, yumuşak veya düzensiz zemine uyum sağlayın.
Güçlü yapı: Farklı kullanımlara ve çalışma ortamlarına uyum sağlamak için önyargı lastikleri ve radyal lastikler dahil, aşırı yüklere ve sert çalışma koşullarına dayanabilir.
Çoklu Boyutlar ve Türler: Yükleyiciler, buldozerler, madencilik kamyonları vb. Gibi farklı ağır ekipmanlar için uygundur.
OTR jantları (yol dışı jant), OTR lastikleri için lastikleri desteklemek ve düzeltmek ve arazi kullanımı için ağır ekipman için gerekli yapısal desteği sağlamak için özel olarak tasarlanmış jantlara (tekerlekler) bakın. OTR jantları, madencilik ekipmanları, inşaat makineleri, tarım makineleri ve diğer büyük endüstriyel araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu jantlar, sert çalışma ortamları ve ağır yük koşulları ile başa çıkmak için yeterli mukavemet ve dayanıklılığa sahip olmalıdır.
Genel olarak, OTR, sert, off-road koşullarında işletim verimliliğini ve güvenliğini artırmak için tasarlanmış çeşitli özel ekipman ve lastikleri içerir. Bu lastikler özellikle sert çalışma ortamları için tasarlanmıştır ve mükemmel dayanıklılık ve performans sağlar.
2021'den beri Çekiş Rus OEM'lerini destekliyor. Çekiş jantları titiz OEM müşteri doğrulamasına tabi tutuldu. Şimdi Rus (ve Belarus ve Kazakistan) pazarında, Traction'ın jantları endüstrileri, tarım, madencilik, inşaat ekipmanları ve diğer alanları kapsıyor. Çekiş, Rusya'da çok çeşitli sadık ortaklara sahiptir.
Aynı zamanda Rus pazarı için OTR lastikleri de sağlıyoruz. 20 inç ve 25 inçlik katı lastikler için pazar talebini karşılamak için Traction, 2023'te kendi katı lastik markasını geliştirdi. Şirketimiz, hem jantlar hem de katı lastikler üreten birkaç şirketten biridir ve lastik + sağlayabilir. jant montaj çözümleri.
Ayrıca, OTR lastiklerinin yaygın olarak kullanıldığı madencilik alanında farklı özelliklere sahip birçok jant üretiyoruz. Bunlar arasında, şirketimiz tarafından CAT 777 madencilik damperli kamyonlar için sağlanan 19.50-49/4.0 jantları müşteriler tarafından oybirliğiyle tanınmıştır. 19.50-49/4.0 jant, TL lastiklerinin 5 adet bir yapı janttır ve yaygın olarak kullanılırMadencilik Döküm Kamyonları.
Caterpillar Cat 777 Damp Kamyonu, esas olarak madencilik, ocaklar ve büyük toprak motoru projelerinde kullanılan çok iyi bilinen bir madencilik rijit damperli kamyon (sert damperli kamyon). Cat 777 serisi damperli kamyonlar, dayanıklılıkları, yüksek verimliliği ve düşük işletim maliyetleri için popülerdir.
CAT 777 Damp Kamyonunun Ana Özellikleri:
1. Yüksek performanslı motor:
CAT 777, yüksek yük koşullarında sürekli çalışma için uygun, mükemmel güç performansı ve yakıt verimliliği sağlayan yüksek güçlü, yüksek torklu bir motor olan Caterpillar'ın kendi dizel motoru (genellikle CAT C32 ACERT ™) ile donatılmıştır.
2. Büyük yük kapasitesi:
Cat 777 damperli kamyonun maksimum nominal yük kapasitesi genellikle yaklaşık 90 tondur (yaklaşık 98 kısa ton). Bu yük taşıma kapasitesi, büyük miktarda malzemeyi kısa sürede hareket ettirmesini ve iş verimliliğini artırmasını sağlar.
3. Güçlü Çerçeve Yapısı:
Yüksek mukavemetli çelik çerçeve ve süspansiyon sistemi tasarımı, aracın ağır yükler ve zorlu ortamlar altında uzun süreli kullanıma dayanabilmesini sağlar. Rijit çerçevesi, mayın ve taş ocaklarındaki aşırı çalışma koşullarına uygun iyi yapısal mukavemet ve stabilite sağlar.
4. Gelişmiş süspansiyon sistemi:
Yumruları azaltmak, operatör konforunu artırmak ve yük etkisini etkili bir şekilde azaltmak için gelişmiş bir hidrolik süspansiyon sistemi ile donatılmış, aracın ve bileşenlerinin servis ömrünü uzatır.
5. Verimli fren sistemi:
Güvenilir fren performansı ve özellikle uzun süreli yokuş aşağı veya ağır yük koşullarında kullanım için uygun olan daha uzun servis ömrü sağlamak için yağ soğutmalı disk frenlerini (yağla daldırılmış çok diskli frenler) kullanın.
6. Optimize edilmiş sürücü çalışma ortamı:
Kabin tasarımı, iyi görünürlük, rahat koltuklar ve uygun kontrol düzeni sağlayan ergonomiye odaklanır. CAT 777'nin modern versiyonu, operatörlerin araç durumunu ve performansını kolayca izlemelerine olanak tanıyan gelişmiş ekranlar ve araç kontrol sistemleri ile donatılmıştır.
7. Gelişmiş Teknoloji Entegrasyonu:
Yeni nesil CAT 777 Dump Trucks, çalışma verimliliği ve bakım yönetimini geliştirmek için araç sağlığı izleme sistemi (VIMS ™), otomatik yağlama sistemi, GPS izleme ve uzaktan kumanda işlemi desteği gibi çeşitli gelişmiş teknolojilerle donatılmıştır.
Bir madencilik damperli kamyonun çalışma prensibi nedir?
Bir madencilik damperli kamyonun çalışma prensibi, esas olarak araç güç sistemi, iletim sistemi, fren sistemi ve hidrolik sistemin sinerjisini içerir, bu da büyük miktarda malzemeyi (cevher, kömür, kum ve çakıl gibi vb. .) Madenlerde, taş ocaklarında ve büyük topraklama projelerinde. Bir madencilik damperli kamyonun nasıl çalıştığının temel kısımları şunlardır:
1. Güç sistemi:
Motor: Madencilik damperli kamyonlar genellikle aracın ana güç kaynağını sağlayan yüksek güçlü bir dizel motorla donatılmıştır. Motor, dizel yakarak üretilen ısı enerjisini mekanik enerjiye dönüştürür ve aracın şanzıman sistemini krank milinden iter.
2. İletim Sistemi:
Şanzıman (Şanzıman): Şanzıman, motorun güç çıkışını dişli setinden aksa iletir ve motor hızı ile araç hızı arasındaki ilişkiyi ayarlar. Madencilik damperi kamyonları genellikle farklı hız ve yük koşullarına uyum sağlamak için otomatik veya yarı otomatik şanzımanlar ile donatılmıştır.
Tahrik mili ve diferansiyel: Tahrik mili, gücü dişli kutusundan arka aksa iletir ve arka akstaki diferansiyel, sol ve sağ tekerleklerin dönerken veya eşit olmayan zeminde bağımsız olarak dönebileceğinden emin olmak için gücü arka tekerleklere dağıtır.
3. Süspansiyon sistemi:
Süspansiyon cihazı: Madencilik damperli kamyonlar genellikle sürüş sırasında etkiyi etkili bir şekilde emebilen, aracın eşit olmayan arazide sürüş stabilitesini ve operatörün konforunu artırabilen hidrolik süspansiyon sistemleri veya pnömatik süspansiyon sistemleri kullanır.
4. Fren sistemi:
Servis fren ve acil fren: Madencilik damperli kamyonlar, güvenilir fren kuvveti sağlamak için hidrolik frenler veya pnömatik frenler ve yağ soğutmalı çok diskli frenler dahil olmak üzere güçlü fren sistemleri ile donatılmıştır. Acil durum fren sistemi, aracın acil bir durumda hızlı bir şekilde durabilmesini sağlar.
Yardımcı fren (motor freni, geciktirici): Uzun yokuş aşağı sürüş sırasında kullanılır, motor frenleri veya hidrolik geciktirici fren diskindeki aşınmayı azaltabilir, aşırı ısınmayı önleyebilir ve güvenliği artırabilir.
5. Direksiyon Sistemi:
Hidrolik Direksiyon Sistemi: Madencilik damperli kamyonlar genellikle hidrolik pompalar ve direksiyon silindirleri ile çalışan hidrolik hidrolik direksiyon sistemlerini kullanır. Hidrolik direksiyon sistemi, araç ağır yüklendiğinde pürüzsüz ve hafif direksiyon performansını koruyabilir.
6. Hidrolik Sistem:
Kaldırma Sistemi: Madencilik damperli kamyonun kargo kutusu, boşaltma işlemine ulaşmak için bir hidrolik silindir tarafından kaldırılır. Hidrolik pompa, hidrolik silindiri kargo kutusunu belirli bir açıya kaldırmak için itmek için yüksek basınçlı hidrolik yağ sağlar, böylece yüklü malzemeler yerçekimi hareketi altında kargo kutusundan dışarı kayabilir.
7. Sürüş Kontrol Sistemi:
İnsan Makinesi Arayüzü (HMI): Kabin, direksiyon simidi, hızlandırıcı pedalı, fren pedalı, dişli kolu ve gösterge paneli gibi çeşitli çalışma ve izleme cihazları ile donatılmıştır. Modern madencilik damperli kamyonlar, operatörlerin araç durumunu gerçek zamanlı olarak izlemelerini kolaylaştırmak için dijital kontrol sistemlerini ve ekranları entegre eder (motor sıcaklığı, yağ basıncı, hidrolik sistem basıncı vb.).
8. Çalışma süreci:
Normal sürüş aşaması:
1. Motorun başlatılması: Operatör motoru başlatır ve sürüşe başlamak için şanzıman sisteminden tekerleklere gücü iletir.
2. Sürüş ve Direksiyon: Operatör, aracın hızını ve yönünü ayarlamak için direksiyon sistemini direksiyondan kontrol eder, böylece aracın maden alanı veya şantiye içindeki yükleme noktasına geçer.
Yükleme ve Ulaşım aşaması:
3. Yükleme Malzemeleri: Genellikle ekskavatörler, yükleyiciler veya diğer yükleme ekipmanı, madencilik damperli kamyonun kargo kutusuna yük malzemeleri (cevher, toprak işleri vb.).
4. Taşımacılık: Döküm kamyonu malzemelerle tamamen yüklendikten sonra, sürücü aracı boşaltma alanına kontrol eder. Taşımacılık sırasında araç, sabit sürüş sağlamak için zeminin kararsızlığını emmek için süspansiyon sistemini ve büyük boyutlu lastikleri kullanır.
Boşaltma aşaması:
5. Boşaltma noktasına varış: Boşaltma konumuna ulaştıktan sonra operatör nötr veya park moduna geçer.
6. Kargo kutusunun kaldırılması: Operatör hidrolik sistemi başlatır ve hidrolik kontrol kolunu çalıştırır ve hidrolik silindir kargo kutusunu belirli bir açıya iter.
7. Döküm Malzemeleri: Malzemeler, boşaltma işlemini tamamlayarak yerçekimi hareketi altında kargo kutusundan otomatik olarak kayar.
Yükleme noktasına dön:
8. Kargo kutusunu bırakın: Operatör, kargo kutusunu normal konuma geri koyar, güvenli bir şekilde kilitlenmesini sağlar ve araç bir sonraki taşımaya hazırlanmak için yükleme noktasına geri döner.
9. Zeki ve otomatik operasyon:
Modern madencilik damperli kamyonlar, iş verimliliğini ve güvenliğini artıran ve insan işletme hataları riskini azaltan otonom sürüş sistemleri, uzaktan çalışma ve araç sağlığı izleme sistemleri (VIMS) gibi akıllı ve otomatik işlevlerle giderek daha fazla donatılmıştır.
Madencilik damperli kamyonların bu sistemleri ve çalışma ilkeleri, sert ortamlarda ağır yük taşıma görevlerini verimli ve güvenli bir şekilde gerçekleştirebilmelerini sağlamak için birbirlerini tamamlar.
Üretebileceğimiz madencilik damperli kamyonların boyutları aşağıdadır.
| Madencilik damperli kamyon | 10.00-20 |
| Madencilik damperli kamyon | 14.00-20 |
| Madencilik damperli kamyon | 10.00-24 |
| Madencilik damperli kamyon | 10.00-25 |
| Madencilik damperli kamyon | 11.25-25 |
| Madencilik damperli kamyon | 13.00-25 |
Şirketimiz, madencilik jantları, forklift jantları, endüstriyel jantlar, tarım jantları, diğer jant bileşenleri ve lastik alanlarında yaygın olarak yer almaktadır.
Şirketimizin farklı alanlar için üretebileceği çeşitli jant boyutları aşağıdadır:
Mühendislik Makineleri Boyutları: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Madencilik Boyutları: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Forklift boyutları: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00- 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Endüstriyel araç boyutları: 7.00-20, 7.00-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, dw14x24, dw15x24, dw16x26, dw25x26, w14x28, dw15x28, dw25x28
Tarım Makineleri Boyutları: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8lbx15, 10lbx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8X18, W9x18, 5.50x20, W7X18, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18LX24, DW16X26, DW20X26, W10X28, 14X28, W14X30, DW16X42, W10X38, DW16X34, W10X38, DW16X34, 8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Ürünlerimiz birinci sınıf kaliteye sahiptir.
Gönderme: Eylül-09-2024